Pour qu'elle raison veux-tu de l'info sur les cames ? ( ça sent le science on tourne !)
Les mécanismes sont souvent plus simple à fabriquer (une manivelle, une membrure d'accouplement et la membrure menée. Le bati est aussi considéré comme une membrure. Il s'agit donc de mécanisme à 4 barres)
On utilise des cames principalement lorsqu'on a besoin que la tige puisse faire un repos parfait (entre la monté et la descente par exemple). Il y a aussi les cas où le mouvement de la tige doit être précis ou très complexe.